Ang FC-170 ni David Tracy ay mapupuno balang araw ng mga baterya at de-kuryenteng motor, ngunit sinasabi ng mga optimist na ang kasalukuyang kalagayan nito ay kalahating punong dumi ng salamin, ihi at pugad ng ibon. Bumagsak ang karamihan sa mga pinto ng Jeep at basag ang mga bintana. Literal at biswal, halos basura ang Jeep. Kung mayroon man, hindi ito magdaragdag ng ningning sa kalsada sa malapit na hinaharap. Dahil ito ay matatagpuan sa aking front ranch, maaari nitong i-maximize ang potensyal ng likod-bahay nito bilang sining ng bakuran.
Naiinggit pa nga ang aking kapitbahay sa aking kakayahan na paliitin ang straw pile, at inilagay ito sa isang kilalang posisyon sa lalagyan ng sarili kong basura at mga sasakyang nakakubli sa aking lakas ng loob.
Nakakainggit pa ba ang isang bagay na halatang naagnas at lumampas na sa kapaki-pakinabang na buhay? Noong ipinagmamalaki ko ang karumihan at kaagnasan ni David sa kanyang pagbili, dahil sa pressure ng kanyang lungsod, kapag nasa vehicle liquidation mode siya, naramdaman ko ang loob at pinaramdam ko sa kanya. Tutal, ipinaalam ko sa kanya na binebenta ang jeep na ito, at mula noong Hulyo, iniimbak ko ang sasakyan sa lugar ng Seattle.
Nakaupo ito sa harap ng bahay ko. Bilang isang bihasang wrench, dapat kong aminin na ako ay talagang mausisa tungkol dito. Nagawa kong harass si David at hinayaan akong gumawa ng mga magaspang na bagay, at ang masasabi ko sa iyo ay ang aking pangunahing takeaway: ang football club na ito ay mapalad na maging ang pinaka nakakainis na sasakyan na napag-aralan ko.
Ang nakita natin sa introduction ng DTo ay superficial scurvy, pero trust me, lalala pa yan kapag nalaman mo. Amoy ang buong trak. Sa pagsara ng pinto, ang baho ng ihi at dumi ay makikita mula sa anim na talampakan ang layo-hindi ako nagbibiro. Pagbukas ko ng pinto, gumamit ako ng respirator. Plano ng DT na gumugol ng maraming oras sa pagtatrabaho sa jeep na ito sa loob ng taksi… mukhang kawili-wili at malusog. Ito ay nangangailangan ng remediation, hindi pagpapanumbalik. Matatawag natin itong “patina” para iparamdam sa kanya na uso, mahinahon at makasunod sa uso.
Gumamit ang nagbebenta ng "patina" upang tukuyin ang ilalim ng pinto na kinaagnasan ang eter. “Medyo bronze ang pinto nila!” Sinabi sa akin ng nagbebenta na siya ay humihingal nang dalawang beses kapag nagkuwerdas ng mga ilaw.
Tiniyak din sa amin ng nagbebenta na hindi mahuhulog sa sahig ang steering column. Maaaring tama ito, ngunit si David Tracy ay maaaring dahil sa malalaking butas ng kalawang malapit sa pedal ng preno. Pero hindi ako nag-aalala. Tinitiyak namin sa chain smoker + Chotes na ang pagbabago ng carburetor ay gagawing kasing ganda ng bagong kotse ang Jeep!
Ang pagmamahal ni David Tracy sa mga jeep ay makikita sa kanyang pagpayag na isagawa ang proyektong ito. Bagama't walang makatotohanang mga layunin ang aming kaibigan, ginawa niya ang kanyang optimismo kay Jalop. (Jaloptimism?) Hindi ko sinubukan ang aking makakaya upang panatilihing mababa ang kanyang mga layunin, magtakda ng mga madaling layunin, at makabuo ng banayad na pakiramdam ng tagumpay. Ang matayog na layunin ay higit na hindi makakaugnay sa katotohanan, at kalaunan ay mahuhulog sa gulo dahil sa kabiguan. David Tracy, kailan ka matututong ibaba ang threshold para madali mong malagpasan ito?
Pinayuhan ko siya na huwag bumili ng FC Scurvy (dahil tinatawag ko itong isang desperado na makina), at si David sa simula ay sinunod ang aking payo. Ang lalaking nakasuot ng lumang damit na binili niya mula roon ay hindi nasisiyahan sa kabiguan na ito sa pagbebenta, ngunit ang pagnanais ni David na magkaroon ng pug world ay nagpabalik-tanaw sa amin at bumili ng makina makalipas ang ilang araw. Muling lumitaw ang lahat sa Camano Island, Washington.
Ang passenger side ay hindi kasing sama ng driver side. Bagama't wala na ang bisagra ng pinto. Ang kalawang sa lumiligid na pinagmumulan ng tetanus na ito ay napakatindi kung kaya't ang bisagra ay naagnas sa tatlong bahagi, na nagdulot ng ilang malubhang pagkalubog ng pinto sa gilid ng pasahero (medyo higit pa).
Sa sulok ng rear cab sa passenger side, naroon ang natitirang bahagi ng gasket, pati na rin ang ulo ng walis at basura.
Ang forward control ay ang sarili nitong biosphere ng bacteria at fungi. Kahit anong uri ng halaman ang tumubo sa gilid ng kama, basta may puwang sa pagitan ng gilid ng kama at ilalim ng kama.
Ang lahat ng kalawang sa kama ay nasa itaas ng tangke ng gasolina. Ang harap na kalahati ng kama ay maaaring ang pinakamalinis na sheet metal. Para makasigurado, maaaring palitan ng DT ng mga baterya ang ilalim ng kama. Nagkamali ako ng pagbaba ng tailgate. Dahil nawawala ang bisagra sa gilid ng driver, nahulog ito sa lupa. Sa ngayon, ang tailgate ay nasa ibabaw ng 5×5″ patterned 2wd Chevy na ekstrang gulong, na hindi akma sa 5×5.5″ pattern na pagmamay-ari ng FC Scurvy.
Kinakalawang ang bawat panel sa jeep. seryoso. Inuri ko ito bilang isang trak ng ekstrang bahagi, kunin ang kailangan ko, at ibinababa ang natitira sa isang panaginip tulad ni David Tracy, na ang pangarap ay mas malaki kaysa sa akin. Sa ganitong paraan, hindi ko kailangang makonsensya sa pagbebenta ng mga lumang classic.
Alam nating lahat na ang isang magandang proyekto ay karaniwang may matibay na pundasyon, at ang na-disassemble na basket na ibinebenta sa Craigslist ay karaniwang isang "masamang proyekto." Ang FC Scurvy (FC Scurvy) ay malinaw na kabilang sa huling kategorya, kahit na ito ay puno ng mga potion, ito ay "na-verify" at naging isang runner.
Dahil sa mga debris sa loob ng carburetor, unti-unting na-phase out ang makina at napalitan ng electric exciter, na talagang isang magandang bagay. Maaaring na-screen ang mga labi (ihi/feces/corrosives) sa intake manifold sa pamamagitan ng booster at throttle butterfly valve.
Itinuro ko ito kay DT, ngunit kung siya ay si Huckleberry o sinabi sa akin na dahil ang Super Hurricane ay isang flat-head engine, ang mga labi ay dapat umakyat sa intake port upang maabot ang mga valve at cylinder. Nagtagumpay ako sa pag-alog ng de-koryenteng motor sa pamamagitan ng kamay, kaya ang anumang mga debris na talagang nagpasok nito sa silindro ay hindi nakadikit sa singsing sa dingding, at malamang na nadulas lang pataas-pababa sa ibabaw ng piston, maliban kung may mga spark at panggatong. Panimula.
Ang tumpok ng palaman na ito ay hindi aksidenteng nangyari. Ito ang totoong Washington rodent project. Hantavirus (Gusto kong maging malinaw, ito ay napakahalaga, walang dapat maliitin), ang salot, salot at leptospirosis ay magagamit nang libre sa pamamagitan ng hindi kapani-paniwalang istrukturang ito.
Kailangang buksan ang upuan, at ang isang taong hindi pinangalanang Tom ay kailangang gumamit ng hose at vacuum ng shop para gawing medieval ang kanyang sarili. Sana ay binabasa mo si David Tracy...marahil ang mga silindro ng gas at lighter ay mas angkop na mga tool.
Ang figure sa itaas ay hindi nagpapakita ng baligtad na istraktura ng Koenigsegg's two-sided synchronous spiral door mechanism. Ang pinto ay may pang-itaas at pang-ibaba na bisagra, ngunit ang tuktok na pin ng bisagra ay kinakalawang at nahati sa tatlong bahagi sa isang punto. Plano kong maghanap o gumawa ng angkop na pin, ngunit ang tatlong hinge pin ay matatag na naayos sa lugar. Hindi sapat na PB Blaster ang makakabawas sa kanilang pasanin. Ang aking mungkahi: isara ang pinto, at pagkatapos ay maaari mong harapin ang problema ng pagpasok ng pasahero sa pamamagitan ng bintana ng Duchess of Hazzard.
Tinanong ako ni David na tingnan kung gumagana nang maayos ang electrical system ng FC. Maaaring may anim na boltahe na sistema ang sasakyan, ngunit hindi nagbibigay ng anumang mga pahiwatig ang baterya o ang ignition coil sa likod ng upuan ng pasahero. Ang ilaw ay naka-on, at sa pamamagitan ng pagkonekta nito sa 12v na baterya, maaari kong gawin ang starter solenoid click, kaya ito ay lubhang kapana-panabik, lalo na dahil bet ko na kailangan ni David ng 12 o 6 pagkatapos ng conversion Volt na baterya upang magpatakbo ng mga ilaw at accessories.
Sa kabila ng pagiging workaholic, patay na ang baterya. Ang lumang anim na boltahe na baterya ng traktor ay may tatlong baterya. Ang apat na baterya ba ay katumbas ng walong volts?
Basag ang windshield. Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay ang epekto na ito ay tila nangyayari mula sa loob. Hindi ako sigurado na gusto kong isaalang-alang ang mas mahabang panahon.
Isinasaalang-alang ang kumplikadong kurbada, ang windshield ay magiging isang masakit na bagay. Gayunpaman, anuman ang presyo, maaari mong gamitin ang windshield rubber weatherproof seal.
Nabasag ang mga pinto at bintana ng pasahero. Hindi bababa sa ito ay isang patag na bagay, kung hindi mo mahanap ito, maaari mong gawin ito.
Nabasag din ang bintana ng driver side, siguradong magugulat kayo dito. Pero at least bumaba!
Gumagamit ako ng kapangyarihan ng isang Kubota tractor upang ilipat ang jeep, bagaman sa tingin ko na kung isasaalang-alang ang laki ng butas sa sahig sa gilid ng driver, ang flint at steel power ay isa pang pagpipilian. Isang araw, maaaring may kuryente ang jeep na ito, ngunit sa ngayon, ang tanging paraan ni David para makapagmaneho nito gamit ang kuryente ay puno ng pag-asa at pangarap. Magtiwala ka sa akin.
Maaari bang maging Waterloo ni David Tracy ang FC? Ginawa ng mga daga ang pinakahuling sakripisyo bilang kumpay ng kanyon. Ang mga takdang oras, mga inaasahan, ang kaagnasan ng buhay sa isla, at ang kanyang mapagmataas na espiritu ng pagpapakahirap ay nagbunsod sa kanya sa isang tiyak na kabiguan...
Lulunukin ba siya ng tetanus at ng kalawang na pandikit sa gate ng FC? Ang mga dumi ba ng aerial rodent ay magbibigay sa ating bayani ng matinding takot? Susubukan ba niyang magmaneho ng 94-horsepower na kalawang na balde sa "hangganan ng kontinental"? Diyos ko, sana hindi.
Ang mga pagsasaayos ay gagawin sa loob ng ilang linggo mula ngayon upang maunawaan ang pinakahuling kapalaran ng himala ng batang lalaki ni Jalopnik. Ang parehong oras ng Jalop, ang parehong channel ng Jalop.
Ang libangan ng makinarya ay isang libangan, sa kabutihang palad ng iba, hindi kalakalan. Mga mahilig sa Ford truck at Fox-Body na walang katapatan sa tatak.
3. Gumamit ng tatlong high-pressure cleaner na nakatakda sa 2000psi, kumuha ng tatlong kaibigan, at agad na sabog ang buhangin mula sa tatlong magkakaibang anggulo.
Oras ng post: Mar-04-2021
